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日喀则国际陆地港位于日喀则市南部，是面向南亚的焦点物流枢纽，集报关、检验、转运、存储等功能于一体。从拉萨出发，向西南行驶近300公里，陆地港距离日喀则城区仅5公里，半小时可抵达日喀则机场，拉日铁的客运坐、网更曲直通吉隆、樟木、里孜等主要边境港口。
国内最为先辈的海关智能检验系统会对货车进行全方位扫描，扫描成果及时呈现正在批示大厅的屏幕上，短短几分钟即完成检验。海关工做人员对车厢进行施封上锁后，这批货色便踏上了向海外出发的路程。
日喀则海关分析营业科副科长 次仁措姆：企业材料预备齐备，就只需要1～2分钟的时间审查，它进H986大型检验监管设备之后，只需要3～4分钟的时间就能通过。从陆地港申报了之后，就能港口中转，一箱到底间接出口了。
出口货色检验场于2024年8月1日启用以来，累计组织开行日喀则南亚班列6趟，出口商品不只包罗藏喷鼻、新能源汽车更是此中最大的亮点之一：2024年经吉隆、樟木港口出口新能源汽车11718辆，2025年一季度，陆地港新能源汽车出口量达2842辆，已成为中国对尼泊尔新能源汽车出口的次要通道。
日喀则国际陆地港的启用，带动了出口产物布局的转型升级；不只如斯，保守商业线也正在悄悄发生改变。
日喀则海关分析营业科副科长 次仁措姆：中印商业以沿海海运为从，要45天的时间。从陆港申报，港口曲通一箱到底的操做模式只需要15天，大大削减了运输的成本。
跟着新藏铁的扶植，将来，日喀则国际陆地港将通过根本设备互联、通关政策协同、财产物流融合，配合建立“一带一”南向通道的焦点合作力。
13826188686徐先生
