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“本年凭祥铁港口进口生果于3月20日启动,进口生果以榴莲、山竹为从,5月份达到一个运输高峰,并持续火热,此中占比最大的是榴莲,运量占到一半以上。”国铁南宁局凭祥坐副苏时雄说。
凭祥是中国和东盟生果进出口商业最大的港口城市,而位于中越边境的凭祥坐是全国首个能够打点进出口生果曲通运输营业的铁港口车坐。跟着新一季东南亚生果成熟上市,一批批来自越南、泰国等东南亚国度的榴莲、山竹等生果经凭祥铁港口进入我国,供应国内生果市场。
苏时雄引见,生果运输对保鲜要求高,为此铁部分采用无人值守的特殊货色运输发电机组运输进口榴莲、山竹等生果,为生果供给不变适宜的低温,如许既能无效削减生果因温度变化导致的损耗,也能无效生果质量。
为确保进口生果成功入境,凭祥坐靠前办事,取越南同登坐提前对接,细致领会箱体要求,精准把握运输时间,按照优先组织、优先运输的准绳,让卸车、调车、列检、货检、海关、边检各环节慎密跟尾,实现承运、运转快速无缝对接,全方位保障货色快拆快运,进口生果最快仅需3小时即可完成通关。
6月9日下战书4点,一列自越南同登坐驶来的运载174吨东南亚榴莲、山竹等生果的中越跨境货色列车抵达中国凭祥坐,随后转运至国内各大生果发卖市场。记者从国铁南宁局领会到,进入5月份以来,凭祥坐进口生果运输了旺季模式。截至6月9日,本年二季度以来凭祥铁港口累计运输进口生果1。22万吨,占进口货色的29。4%。
据悉,此中生果等冷链货色品种也日益多样,榴莲、菠萝蜜、椰子等东南亚生果络绎不绝地经铁港口运往我国,销往、上海、广州等各大城市,满脚国内消费者对热带生果的需求。